Vārpsta ir viena no galvenajām vērpšanas un tinuma daļām uz vērpšanas rāmja, un tā ir mezgls ar tievu rotējošu vārpstu, kuru kā galveno korpusu atbalsta divi punkti. Virpuļa rāmī, vērpšanas rāmī un pagriežamajā rāmī ir vārpstas. Tradicionāli vērpšanas rūpnīcu aprīkojuma mērogu un ražošanas jaudu izsaka ar vārpstu skaitu. Vārpstu skaits un ātrums tieši ietekmē attiecīgo procesu, īpaši vērpjošo vārpstu, ražošanas jaudu. Vārpstas kvalitāte ir cieši saistīta ar dzijas kvalitāti, enerģijas patēriņu, vides troksni un darba produktivitāti. Tāpēc vārpstas montāža ir tieši saistīta ar visa vārpstas veiktspējas un vibrācijas diapazonu. Kādas ir biežākās vārpstas lietošanas problēmas un kā tās atrisināt?
Vārpstas uzgaļa nodilums
Vārpstas uzgaļa nodilums novedīs pie vārpstas roktura un vibrācijas diapazona pielaides pārsniegšanas. Vārpstas nodilums galvenokārt notiek ar vārpstas galu un gultņu bloku. Parasti stieņa gals ir vienmērīgs un apaļš, savukārt nopietns abrazīvo daļiņu nodilums padara stieņa galu ķirbja formā. Stieņa uzgaļa nodilumu raksturo rievas uz galvas un ķirbja apakšējā konusa.
Cēloņu analīze
Ja stieņa dibens un stieņa gals neatrodas kopējā asī, stieņa kustības laikā sānu kontakta slīdēšana nodilst. Ja augšējā gultnī trūkst eļļas, paātrinās gultņu pārnesumu nodiluma pakāpe. Normāls gultņu bloka nodilums samazina precizitāti, palielina klīrensu un pastiprina vibrāciju. Parasti noteiktos slodzes apstākļos vārpstas nodiluma pakāpe ir atkarīga no vārpstas, vārpstas dibena un gultņa materiāla, cietības, ģeometriskās precizitātes un raupjuma. Turklāt spoles kvalitātei ir liela ietekme uz vārpstas vibrācijas enerģiju, it īpaši pēc liela ātruma.
Likvidēšanas metode
Vārpstas eļļas uzdevums ir ne tikai eļļot detaļas, bet arī slāpēt vibrāciju un ietekmēt enerģijas patēriņu. Tas var aizkavēt vārpstas uzgaļa nodilumu, regulāri pievienojot vārpstai eļļu un nodrošinot pietiekami daudz eļļas. Ieteicamais eļļas markas numurs ir l-an10 Nacionālais standarts Nr. GB 443 par kopējo zaudējumu sistēmas eļļu, l-fc10 un l-fd10 gultņu smēreļļai (galvenā vārpstas eļļošanas eļļa). L-fd10 ir labākais, un eļļas kinemātiskā viskozitāte ir 9 mm2 / s-11 mm2 / S (40 ℃); smēreļļa ir oriģinālo iepakojuma produkts lieliem naftas ķīmijas uzņēmumiem. Spolīti ražotājam vajadzētu izgatavot ar labu kvalitāti un stabilitāti; pareiza vārpstas lietošana un uzturēšana var palēnināt vārpstas nodilumu un pagarināt vārpstas kalpošanas laiku.
Salauzta vārpsta
Cēloņu analīze
1) to izraisa ratiņa krišana; ② vārpstas stienim ir plaisas defekti; ③ to izraisa nepareiza materiāla atdzīšana un nepamatota novecošanās.
Likvidēšanas metode
Nelietojiet ratiņus un nesamaziniet ratiņu lietošanas reižu skaitu; tā kā ir liela varbūtība, ka lietņu stabi ar materiāla plaisām vai pats lietņu pols var parādīties, to var atrisināt, rūpīgi izvēloties pirms iekāpšanas transportlīdzeklī.
Eļļas noplūde vai noplūde no salauztas stieņa pēdas vai stieņa pēdas
Cēloņu analīze
① uzstādīšanas metode nav pareiza - ja vārpstas pēdas atloks nav uzstādīts vai notriekts atbilstoši prasībām, izlīdzinot, vai uzgriezni pievelk ar spēka roku, tas izraisīs vārpstas pēdas salauztu parādību; ② Ja lietņu pēdas materiāls ir vaļīgs, struktūra nav smalka vai liešanas rezultātā ir plaisas, poras, smilšu caurumi un citi defekti, tas var izraisīt eļļas noplūdi vai salauztas vārpstas pēdas un vārpstas pēdas eļļas noplūdi .
Likvidēšanas metode
Vārpsta ir uzstādīta vērpšanas rāmja ribas caurumā, kurai nepieciešama precīza novietošana, uzticama stiprināšana un grūti pārvietojama. Pareizi uzstādiet vārpstas kāju un pievelciet uzgriezni ar pievilkšanas griezes momentu ne vairāk kā 80 n · m; eļļas noplūde un vārpstas pēdas eļļas noplūde jāatrod un savlaicīgi jāapstrādā, lai novērstu dzijas piesārņošanu.
Stick uz kuģa
Cēloņu analīze
① adata nokrīt eļļas trūkuma dēļ; ② gultņu nodiluma attālums ir liels.
Likvidēšanas metode
Saprātīgi uzturiet vārpstu, lai nodrošinātu pietiekamu eļļu.
Stienis grimst
Cēloņu analīze
① vārpstas agrīnas ieiešanas laikā abrazīvās abrazīvās daļiņas, kas radušās abrazīvajā laikā, netika savlaicīgi noņemtas, kā rezultātā konusa formas vārpstas dibens noberzās vai iespiežas; ② nokrita plakanās vārpstas dibena blīve.
Likvidēšanas metode
Jaunās vārpstas darbināšanas laikā tai nav atļauts atvērt lielu ātrumu, un jaunās vārpstas eļļas maiņas tīrīšanas procedūra jāveic uzmanīgi, un abrazīvās daļiņas smēreļļā savlaicīgi jānoņem.
Liela svārsta galva
Cēloņu analīze
① gultņa sēdekļa deformācija vai lūzums, ko izraisa stieņa un diska ārējais spēks; Rod stienis un disks agrīnā nodilumā; Falling kolektīvās dzijas krišana.
Likvidēšanas metode
Aprīkots ar augstas kvalitātes spoli; saprātīga apkope, vārpstas apkope; nodrošina gultņu eļļošanu.
Stieņa čaulas elastības zudums
Cēloņu analīze
Stieņa čaula ar elastīgu apakšējo atbalstu galvenokārt tiek izmantota yd4000 sērijas vārpstām. Stieņa starplikas elastības zudumu galvenokārt izraisa slikta eļļas kvalitāte un netīrumi.
Likvidēšanas metode
Izmantojiet augstas kvalitātes smēreļļu; regulāri pārbaudiet eļļas līmeni; regulāri uzpilda eļļu.
Analizējot vārpstas struktūru un problēmas un cēloņus lietošanas procesā, lai uzlabotu visas mašīnas griešanās ātrumu un pagarinātu vārpstas kalpošanas laiku, ir jāatrod un jārisina problēmas vārpstas savlaicīga izmantošana, saprātīga tās izmantošana, savlaicīga tīrīšana un uzpildīšana, stiprināšana ikdienas pārbaudē un uzturēšanā, lai sasniegtu mērķi uzlabot dzijas kvalitāti un pagarināt dzijas kalpošanas laiku vārpsta.
