Kāršana ir kokvilnas vērpšanas sirds, un cilindra un pārsega plāksnes kāršana veic lielāko daļu kāršanas funkcijas. Papildus kāršanai tā veic arī piemaisījumu noņemšanu. Tāpēc ir jāuzsver plakano karšu apģērba stāvoklis.
Manuprāt, pirmais darāmais darbs ir veltņa ņēmēja darbs. No vienas puses, šo darbu ir viegli veikt, no otras puses, pēc tam, kad ruļļa ņēmēja darbs ir veikts labi, efekts ir acīmredzams. Otrkārt, pārseguma plāksnes darbs ir svarīgāks nekā cilindra darbs, jo pārseguma plāksne ir ne tikai kārta, bet arī tīrījama, un cilindrs ir tikai kārts.
Pēc manas iepriekšējās pieredzes daudzās izmeklētajās rūpnīcās plakano kartīšu apģērba stāvoklis ir ļoti slikts. Pat daudziem plakanu kartīšu apģērbiem, kuru kalpošanas laiks ir mazāks par gadu, visa komplekta adatas gals ir samalts līdz galam, atstājot tikai plakanu tērauda stiepli. Tomēr šīs tekstilrūpnīcas uzskatīja, ka nav sasniegušas nomaiņas periodu. Viņi domāja, ka apģērbs ir labā stāvoklī, bet viņiem vispār nebija asuma. Patiesībā kāršana ir ievērojami samazināta.
Faktiski kā tekstilrūpnīca mēs nebaidāmies no normāla karšu apģērba nolietojuma, mēs baidāmies no neparasta nodiluma un nodiluma, un kartes apģērba ievade nav ieguvusi pienācīgu lietošanas efektu.
Šajā jautājumā es īpaši konsultējos ar Luike Leipingu, Golden Wheel apģērbu servisa inženieri. Viņš ekspertiem izskaidroja dažādas situācijas, kad plakanās kartītes apģērbs tiek pārmērīgi nodilts
1. Pārklājošās plāksnes papēža purngala virsma bija nopietni nodilusi, kas paātrināja apģērba nodilumu.
2. Balona pārsega plāksnes atstatums ir pārāk mazs, kā rezultātā cilindra pārsega plāksnes tapa paātrinās.
3. Pārklātā kartes apģērba līdzenums ir slikts, un galda atšķirība ir liela, un pārsiešana un slīpēšana ir pārāk smaga, lai paātrinātu pārseguma plāksnes nodilumu.
4. Pārseguma ķēdes stiepes izturība ir nepietiekama, lūzums, deformācija, nodilums utt., Kas liek cilindra pārsega plāksnes adatai savienot adatu un paātrina pārseguma plāksnes nodilumu.
5. Adatas apģērbs ir sliktā stāvoklī, pavedienu tinums un apvalka plāksne nav iztīrīta, kā rezultātā adatas gals tiek atkārtoti nodilis.
6. Kāršanas uzstādīšanas precizitāte ir zema, un pārsega plāksne, kā arī priekšējā un aizmugurējā pārsega plāksnes ir saskrāpētas, kā rezultātā kartes apģērbs ir nodilis.
7. Vecā smalcinātāja asmens pielāgošanas pozīcija nav laba, nokasot kartes apģērbu uz pārsega plāksnes, kā rezultātā var tikt sabojāts zobu galiņš utt.
8. Mirušās pārseguma plāksnes gadījumā skrūve ir iestrēdzis pārsega ķēdē, izraisot pārseguma plāksnes peldēšanu un paātrinot seguma plāksnes papēža virsmas un izliektās sliedes virsmas nodilumu. Pēc ilga laika seguma plāksnes apģērba adata ir nēsāta.
9. Pārmērīgais plakanā modeļa biezums kāršanas laikā rada pārāk lielu atpakaļvirziena diapazonu.
Lu Gong' reālās cīņas pieredze un plašā domāšana man ir pavērusi jaunas idejas par plakano karšu apģērbu. Tas ir veltīts arī visiem ekspertiem atsaucei.
