1. Pirms mantošanas darba aizsardzības līdzekļiem jābūt kārtīgi apdarinātiem, un cauruļveida tupēšanas mašīna iepriekš jānogādā pastā, un kolēģi jānodod, un viņiem nav atļauts atstāt pastu.
2. Pirms braukšanas vadītājam personīgi jāpārbauda aprīkojuma integritāte, eļļas spiediens, ūdens spiediens un gaisa spiediens. Ja nav atļauta neparasta braukšana, persona par to jāpaziņo savlaicīgi.
3. Operatoram jāpārzina visu konsoles pogu funkcijas un lietošana, kā arī to darbības procedūras, kurām nepieciešama garīga koncentrēšanās un jānovērš kļūdas.
4. Braucot, personai ir jāvada pults. Ja abi manipulē, viņiem jāsadarbojas savā starpā. Abas puses var sazināties viena ar otru pēc saziņas numura. Ja rodas kādas problēmas, par tām jāpaziņo personai, kas atbild par remontu, un tām nedrīkst ļaut sākt.
5. Stingri aizliegts izvietot remonta instrumentus un citus priekšmetus (pagriežamo mašīnu, indukcijas krāsni, konsoli). Lai ierīces darbības laikā izvairītos no nelaimes gadījumiem.
6. Strādājot ar vārdu riteni, operatoriem ir jāsadarbojas savā starpā, pareizi un vienmērīgi ievietojot tos grozā, un operatoram jāstāv uz sāniem, lai novērstu negadījumus.
7. Pēc tam, kad I formas ritenis ieiet grozā, operatoram jānoregulē gals pozīcijā un jānostiprina atsperes tapa. Vītnes laikā abiem cilvēkiem vajadzētu darboties un sadarboties savā starpā. Stieples galvu ņem no stieples rāmja un caur rotoru izvada caur virzošo riteni. Pēc tam, kad ārējā mala iziet cauri sprauslas sadalītāja diskam, tā tiek pievilkta iepriekšējā priekšā, lai novērstu tērauda stieples savilkšanos un ievainojumus, aizsargpārsegs ir aizvērts un bremžu iekārta ir bloķēta.
8. Vītā tērauda stieples savītā stieple ir savīta ap tērauda stiepli ārpus sadalītāja diska, un galva ir fiksēta tā, lai to nevarētu uzcelt. Nekavējoties pārtrauciet autostāvvietu.
9. Parastai tērauda dzīslu darbībai jābūt patrulētai, lai pārbaudītu riteņa darbību. Ja ir pārmērīga vibrācija, tā nekavējoties jāpārtrauc remontam, pretējā gadījumā tai nav atļauts braukt.
10. Kad slānis ir uzvilkts, tērauda stieples galam jābūt piespraustam. Braukšanas laikā operators nevar nostāties tinumu mašīnu pozīcijā, lai novērstu lidojošo galvu no cilvēku ievainojumiem.
11. Griežot tērauda šķipsnas ar manuālo slīpripu, valkājiet aizsargbrilles. Kad slīpripas ir mazāk par pusi, nomainiet to laikā. Pirms lietošanas pārbaudiet barošanas avotu. Ja problēma tiek atrasta, nomainiet to vai savlaicīgi salabojiet, lai novērstu negadījumus.
12. Konsoles slēdža skapja durvīm jābūt slēgtām, lai novērstu nelaimes gadījumus, ko izraisa haotiskas līnijas, putekļi un gruži.
13. Ja sauļošanās laikā rodas problēmas, blietēšanas mašīnas apstrādes laikā ir jānospiež stāvvietas poga, un caur novērošanas logu tiek apturēta priekšgala plāksnes inerciālā kustība, lai pārliecinātos, ka automašīna tiek apturēta pirms aizsargājošās durvis var atvērt manipulācijām.
