Attīstoties situācijai tekstilizstrādājumu tirgū, steidzams uzdevums ir samazināt darbinieku skaitu un samazināt darbinieku intensitāti.
Šajā situācijā, kā pareizi izmantot kolektīvās dofinga ierīces, ir problēma, kas jāatrisina iekārtu ražotājiem un tekstilrūpniecības uzņēmumiem.
Iekārtas
1
Gredzeni, vārpstas, dzijas vadīšanas āķi, balonu gredzeni, cauruļu satvērēji un dzijas atdalītāji atrodas tajā pašā centra punktā, kas ir arī pamatprasība vērpšanas ražošanai.
2 Ceļotāju tīrītājs tiek izmantots uzkrāto ceļotāju tīrīšanai. Principā, jo mazāks ir dzijas numurs, jo mazāks ir attālums. Ja attālums ir pārāk liels, to ne tikai neizdosies notīrīt, bet arī dingošanas laikā tas viegli izkritīs no ceļotāja, kas palielinās salauzto galvu skaitu. Vītā dzija un sadalīti gali. 3
Lai izvēlētos piemērotu lapu plātnes augstumu, parasti ieteicams, lai sākuma stāvoklis būtu no 20 līdz 25 mm no mēģenes augšdaļas; izvēloties piemērotu ceļotāja specifikāciju, dzija nepieskaras starplikas plāksnei, ja dzija ir maza, un, ja dzija ir liela. Dzija nepieskaras spolītes galam.
4
Gredzenu plāksnēm jābūt vienādā augstumā, un gredzenu augstumam dofēšanas laikā jābūt atkritumu stieples teknes vidū.
5
Izvēlieties atbilstošo pārvietošanās un pārvietošanās ciklu. Iekārtas stāvoklis ir normālas ražošanas pamats. Katru pusgadu jāveic rūpīga padziļināšana, reizi četros mēnešos jāveic daļējs apsardzes darbs, labi jāveic eļļošana un ikdienas apkope. Katra vienība var uzkrāt savu uzkrāto pieredzi. Izveidojiet pats savu apkopes plānu.
6
Izvēlieties piemērotu ceļotāju nomaiņas ciklu. Saprātīgs ceļotāju lietošanas cikls ļoti ietekmē pārtraukumu. Cikls ir pārāk garš. Vērpšanas kanāls ir stipri nolietojies. Šķiltavas skrāpē dziju, kā rezultātā samazinās izturība. Slida detaļas būs smagas. Rada neps. Jāizpēta saprātīgs laika posms atkarībā no vērpšanas ātruma, ražošanas šķirnes, vērpšanas formas, ceļotāja veida un ražotāja.
7
Izvēloties piemērotu astes dzijas tīrīšanas ciklu, astes dzijas tīrīšanai ir lieliska saistība ar piedziņas galvas noturības pakāpi, jo astes dzija traucēs normālu dzijas darbību braucot un pastāvīgi berzēsies pret parasto dziju, kā rezultātā beigu pārtraukumi un palielināta dzija Līnijas apmatojuma, tāpēc ir jāizveido saprātīgs tīrīšanas cikls.
8
Uzturiet kolektīvo dofinga ierīci, lai pārliecinātos, ka gaisa statīva augstums, ieeja un izeja, kreisā un labā pozīcija ir normāla un darbība ir pareiza.
Meistarība
1Izmantojiet saprātīgu vārpstas ātruma līkni, lai nodrošinātu galvas noturības koeficientu pirms izmešanas. Vārpstas ātruma līkni var precizēt vairākos posmos, un visa pārslēgšanas procesa laikā cik vien iespējams vienmērīga ir ātruma līkne, izvairoties no pēkšņa paātrinājuma un priekšlaicīga palēnināšanās un maksimāli palielinot ražošanas un dzīves pretrunu. 2
Izvēlieties piemērotu ceļotāja formu un kvalitāti. Izvēlieties atbilstošo ceļotāja modeli atbilstoši gredzena modelim. Atverai nevajadzētu būt pārāk lielai, bet dzijai jābūt pietiekami caurlaidīgai. Svara izvēles princips ir tāds, ka mazā dzija nepieskaras starplikai un lielajai dzijai. Vads nepieskaras spolei. 3 pakešu dzijas (dzijas, kas uz diegiem ir uzvilkta dofēšanas laikā) pamatā ir no 0,5 līdz 3 pagriezieniem. Jo lielāks dziju skaits, jo vairāk pagriezienu un otrādi. 4
Astes pavedieni (apdrošināšanas pavedieni, kas ievilkti uz zīda atkritumu ruļļa) principā ir pēc iespējas mazāki, taču ir jāpārliecinās, ka apdrošināšanas dziju nevar griezt, kamēr dzija tiek sagriezta.
5
Pārliecinieties, ka vārpsta bremzēšanas laikā pēkšņi var apstāties pēc pietiekama ātruma griešanās, lai samazinātu vājo savērpšanos veltņa trīsstūra apgabalā, jo īpaši gredzena vērpšana ir svarīgāka.
6
Lai nodrošinātu dzijas vieglu sagriešanu, pieņemšanas pozīcijai (pozīcijai, kurā gredzena plāksne tiek pacelta dofinga laikā) principā jābūt augstākam nekā griezējam.
Septītajai dzijas pozīcijai (gredzena plāksnes augstākajai pozīcijai braucot) ir jānodrošina, lai lejupvērstais attālums būtu pietiekams, lai stieptu pīto dziju, un pavedienu nevar salauzt pārmērīga lejupvērstā attāluma dēļ. Tajā pašā laikā ir jāņem vērā tinēja reakcija. Pārāk augstas un vidējas dzijas dēļ ir grūti atritināt tinēju. 8
Braucot ar vārpstas ātrumu, ir jāpārliecinās, ka balons tiek atvērts ar pietiekamu ātrumu savlaicīgai savērpšanai, un tajā pašā laikā acumirklīgais spriegums, ko rada liels vārpstas ātrums, neizraisīs pavediena saplīšanu un pīti dzija tiks vilkta kopā ar apakšējās gredzena plāksnes ātrumu. atvērts.
Darbības aspekti
Pirmā pārnesuma operatoram pirms galvas nomiršanas ir jānodrošina galvas noturēšanas pakāpe. Parasti nav vajadzīgas vairāk kā 5 automašīnas. Pēc noslāpēšanas silfonu ziedi savlaicīgi jāizvelk, lai pārliecinātos, ka dūmvada caurules iesūkšana un agregāta griešanās negatīvais spiediens ir normāli. 2
Dofinga strādniekam savlaicīgi jāseko līdzi dofinga mašīnai, pēc iespējas ātrāk jāmēģina piedalīties dofinga procesā, jāizņem nekvalificēti spolītes, jānoņem un jānomaina neatgrieztas spolītes, kā arī jānotīra dzijas vadīšanas āķis un flauta. . Salauzta dzija sprauslā, lai samazinātu dofing laiku un savlaicīgu piedziņu.
